我在精誠連的故事- 我在軍中修車的經驗4
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當天晚上我提早來到旅部準備載[憲兵官]來查哨。
我之前也載過其他的查哨官。
過程可以說是非常的輕鬆與愜意。
因為大家都是陸軍86旅的,抬頭不見低頭見。
查哨官是輪值的,今天我記貴單位一個缺失,
下一次換我當查哨官,這機會難得,天賜良機,
肯定要加倍奉還的!
因此大部分的查哨官,都是我開車繞一圈,臨時抽檢兩三個。
大概一個多小時,打完收工,大家各自回家睡覺的。
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但[憲兵官]的編制比較特殊,
在我們獨立旅中,他的人情包袱很少很少,
管得動[憲兵官]的,應該也就最最最上面的那幾位而已。
[憲兵官]在我們旅上就一個憲兵排而已,
他們憲兵站哨就站大門口,
憲兵站哨我相信是無從挑剔的。
我印象中,好像也沒有[查哨官]在查憲兵的哨。
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因此大部分的情況之下,都是走個形式而已。
除非是特別誇張的,
我曾經聽到過的比較誇張的是這樣。
站哨打瞌睡就算了,
查哨官來了居然還在睡覺,這就很誇張了。
查哨官看你在睡覺,輕輕的把你的槍拿走還不自知的。
這就不是誇張可以形容的了。
當然了,那位小兵後來也進去禁閉室關到退伍了。
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那位很誇張的小兵是我同學,
他說他還有一個月就要退伍了,
那當時軍中的習慣是這樣,
快要退伍的小兵多少都有特權。
像這種還有一個月要退伍的大部分都不用站夜哨的。
站哨也是選最輕鬆的時段。
那當時的值星官比較精實,要求依照規定辦理。
因此我那待退的同學就被要求站夜哨,
待退小兵內心當然不爽了,
叫他站哨他就去睡覺,管你三七二十一。
睡覺就算了,別人睡覺好歹也是槍不離身吧,
我這同學更帥氣,睡覺還帶槍枝放一旁,說這樣比較好睡!
結果然後遇到查哨官就GG了。
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其實最終結果是兩敗俱傷,
我同學待退小兵被關到退伍。
那位精實的值星官也因此被訓話(有沒有記過不清楚),
畢竟這是屬於重大缺失的,如果是戰時的話,
這跟死刑沒有兩樣。
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這值星官的作為其實沒有錯,堅持做對的事情,
但結果卻受到了懲處,就連連長也不支持他。
如果以結果論來看,值星官是錯的。
這世界一直都是這樣的,堅持做對的事情,
但結果是傷痕累累,運氣不好的有可能出師未捷身先死。
這社會很現實也很無奈,
有時候什麼是對,什麼是錯,真的很難去界定!
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抱歉,離題扯遠了!
當天晚上我載著[憲兵官]一路查哨,
我真的親眼見識到[憲兵官]有多麼靠北的。
離哨所還有200公尺遠,[憲兵官]就叫我停車熄火,
下來跟[憲兵官]用走的,偷偷摸摸的去查哨[摸哨]。
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站哨正常程序是這樣的:
我們站夜哨衛兵警覺性都要很高,
一見有風吹草動人影晃的時候,
就要趕緊提槍大喊:[站住!口令!]
對方這時應該要回答正確口令的。
如果不回答或錯誤,
夜哨衛兵在復誦一次:[站住!口令!]
對方這時不回答,
夜哨衛兵這時喊了第三次:[站住!口令!]
對方真的不回答,就可以拉槍機開保險,
準備對空鳴槍的!
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以上是當兵站哨衛兵的準則與理論(紙上談兵),
但實際上是如下:
夜哨衛兵一見風吹草動大喊:[站住!口令!]
查哨官漠然地說:[查哨官!查哨!]
這時候夜哨衛兵就要馬上立正站好,
舉手敬禮高喊:[長官好!]
查哨官都自報名諱了,你還敢要求口令嗎!
難道查哨官不說口令,
你還真的敢拉槍機開保險對空鳴槍嗎!
理想跟現實是有差距的!
紙上談兵跟實務操作差距更是大!
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以上是夜哨衛兵實務上站夜哨的應用。
但這次查哨的最靠北的[憲兵官],
這[憲兵官]真的很靠北。
我跟[憲兵官]一路摸黑走過來,
夜哨衛兵馬上大喊:[站住!口令!]
[憲兵官]冷冷的回:[查哨官,查哨!]
夜哨衛兵馬上依照傳統立正站好,舉手敬禮高喊:[長官好!]
然後就被[憲兵官]狂罵10分鐘並記一支缺失了。
說什麼站哨不確實,沒有落實口令,
劈哩巴拉圈圈叉叉香蕉芭樂蘋果的亂罵一通。
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我人在旁邊一看,看的冷汗直流。
大家不是都這樣做嗎,
要是我也這樣做啊!
這[憲兵官]真的很靠北呢,
看來今天整個86旅的夜哨都死定了……………
我就不相信有小兵聽到[查哨官,查哨!]這五個字,
還敢要求口令,
三次不回口令還敢對空鳴槍的!
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這邊偷偷問一下,
大家當年遇到這種靠北的查哨官,
你敢要求口令嗎,
甚至他不說口令你還敢對空鳴槍嗎?
我先說,我俗啦!不敢啦!
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其餘的小事我就不說了,之前出車載查哨官繞一圈不用兩個小時的。
但這次的[憲兵官]超精實的,
我印象中到凌晨四點[憲兵官]才說要回旅部休息的。
這時候我這台高齡50幾歲的老爺車已經連續發動4個多小時了。
除了到新竹湖口下基地與到恆春天馬演習之外,
這台小車從來沒有這麼操過,
四個小時一般來說都可以從高雄到台北了。
[憲兵官]看著我戰戰競競非常小心的樣子,
[憲兵官]應該以為我被他強大的氣場所震撼到,
其實[憲兵官]並不知道,
我擔心的是這台老爺車不知道甚麼時候會顧路。
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就在回旅部的最後一哩路上,
從南營區回旅部的最後一段路上,剛好是一段上坡。
老爺車正賣力的發動著,完全發揮出跟他年紀不搭配的動力,
邁力一步一步艱難的向上爬昇,
寂寞的深夜,夜風吹來帶著寒意,
突然[喀啦]一聲出來,車子瞬間失去動力,
我馬上入一檔拉手煞車熄火,
然後用快速的手法從後座撈起枕木,
迅速的塞入前輪中,防止小車向下滑動。
做完這一切的時候,我馬上下車立正站好,
並舉手敬禮說:
[報告查哨官,應該是傳動軸脫落,請長官給我一個機會,]
[三分鐘,我就可以修復好的。]
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當時我們連上的卡車與小車的手煞車幾乎都是裝飾用的,
那這都是手排的,因此停車我們都會習慣入一檔後熄火的。
那我們車上都會準備枕木的,
只要一熄火,我們鍛鍊多時的身法,
可以在數秒鐘之內,在車子還沒滑動之前,
就將枕木塞入輪胎的。
我們連上就四台小車而已,因此我對於這四台小車的車況都很了解的。
依照當時的情況,肯定是傳動軸脫落。
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這時候[憲兵官]一臉鐵青地看著我做好這一切動作,
並立正站好報各這一切的時候,
雙眼看著我,不發一語。
我身子筆直的站好,不敢晃動的看著[憲兵官]。
時間一秒一秒的飛逝過去,
夜風習習吹來,我卻不覺得有寒意。
我站在車邊等候[憲兵官]回覆,
仿佛過了一世紀之久。
[憲兵官]不發一語的舉起手來,看著手錶,
緩慢的跟我說:
[時間還剩下兩分二十秒!]
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當時時間只剩下兩分二十秒,
我要如何修復呢………待續………………
其實當年有修過M151小車的,應該都會知道如何修理……….
因為M151小車有個優點,
這優點在目前市面的車子沒有看過………待續………..
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圖:在金門看到並拍照的。
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